近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)電商物流發(fā)展迅速，越來(lái)越多的人離不開電商，但電商物流在發(fā)展過(guò)程中也暴露出許多問題。那么，電商物流存在哪些問題？讓我們一起來(lái)了解一下。

一、配送效率不高，自動(dòng)化、智能化水平偏低

當(dāng)前，我國(guó)有不少物流配送企業(yè)無(wú)法提供綜合性服務(wù)，主要是由于它們大多是在傳統(tǒng)企業(yè)機(jī)制下發(fā)展起來(lái)的，服務(wù)的內(nèi)容還停留在單純的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方面，企業(yè)對(duì)于物流信息的管理采用的是手工操作方式，而且倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸現(xiàn)代化水平較低，整體發(fā)展速度較慢，自動(dòng)化、智能化水平偏低。

二、配送渠道不完善

雖然近幾年我國(guó)建立了多條物流配送渠道，但還不夠多樣化，主要有以下三種：

（1）電商公司與倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)合作，將自身企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司來(lái)完成。在合作過(guò)程中兩家企業(yè)在業(yè)務(wù)管理上會(huì)存在一定的差異，從而阻礙了電子信息技術(shù)與配送操作系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。

（2）電商公司自己構(gòu)建物流配送體系并引進(jìn)先進(jìn)的配送設(shè)施設(shè)備來(lái)完成配送業(yè)務(wù)。但如果一個(gè)公司要自己建立一個(gè)社會(huì)化、自動(dòng)化、信息化的配送網(wǎng)絡(luò)，需要一大筆的投資。這不僅會(huì)提高企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)，而且還不會(huì)有規(guī)模效應(yīng)。

（3）O2O模式，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，客戶到店取貨付款的形式。這種渠道大大的增加了企業(yè)成本，而且還使企業(yè)忽視了物流這第三利潤(rùn)源。

三、缺乏電商和物流配送方面的人才

目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流專業(yè)人才非常緊缺，大部分只能從事如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等簡(jiǎn)單的物流活動(dòng)，而這種單向型人才是不能適應(yīng)現(xiàn)代電商物流配送快速發(fā)展要求的，更何況這里所指的人才緊缺是指四個(gè)方面：

（1）具備電商知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才；

（2）二是指具備物流知識(shí)并能熟練應(yīng)用的專業(yè)人才；

（3）既懂電商知識(shí)又懂物流配送知識(shí)，并能將二者有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新型人才；

（4）既懂電子信息化技術(shù)又懂現(xiàn)代物流配送業(yè)務(wù)的全面型人才。正由于這些專業(yè)人才的缺失，所以不能為新型物流配送企業(yè)注入新鮮血液。

四、損件、丟包丟件問題依然很多

從客戶下單、打包發(fā)貨、攬件到更終貨物送達(dá)客戶，往往需要經(jīng)過(guò)多次的轉(zhuǎn)運(yùn)，很容易出現(xiàn)包裹的破損。無(wú)論是快遞包裹還是使用專線物流，都存在一定的丟包率。這些損壞帶來(lái)的不僅是客戶糟糕的購(gòu)物體驗(yàn)，也增加了賣家貨損賠償、客戶流失等損失。

五、相關(guān)政策法規(guī)不完善

電商飛速發(fā)展背景下，越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級(jí)，但是相關(guān)政策法規(guī)沒有能夠及時(shí)跟進(jìn)，存在配套政策體系不完善的現(xiàn)象，無(wú)法很好地適應(yīng)電商物流發(fā)展的需求，這要求政府部門部門在政策法規(guī)、市場(chǎng)監(jiān)管以及信息資源等方面強(qiáng)化配套服務(wù)。另外，電商物流管理體系還相對(duì)比較混亂，政府各部門之間、不同行業(yè)之間缺乏健全的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，物流電子商務(wù)發(fā)展中的很多問題都得不到及時(shí)有效的處理，市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象大量存在，制約了物流電子商務(wù)的發(fā)展。

以上就是寶時(shí)云倉(cāng)小編總結(jié)的當(dāng)前電商物流面臨著一些問題，如果您有不同見解，歡迎與寶時(shí)云倉(cāng)溝通交流。